Cum să cotați transportul maritim din China către Malaezia?

Malaezia este principala piață de export de mărfuri a Chinei, ceea ce o face un partener important pentru multe întreprinderi interne de export de comerț exterior.Transportul maritim din China către Malaezia este o opțiune relativ populară, iar mulți expeditori aleg această rută pentru a economisi costuri și pentru a scurta timpii de livrare.

Cele mai populare modalități de a transporta mărfuri din China în Malaezia sunt pe mare și aer.Dacă alegeți să mergeți pe mare, principalele porturi maritime din Malaezia sunt Port Klang, Port Pasir Gudang și Port Penang.Porturile sunt bine echipate, facilități avansate și un număr mare de camioane containere, făcând transportul fluid și rapid.

În general, transportul maritim din China în Malaezia poate fi efectuat de LCL sau FCL, trebuie să decideți care este cel mai potrivit pentru nevoile și bugetul dumneavoastră.Iată punctele cheie pe care trebuie să le cunoașteți despre fiecare opțiune:

navă comercială de containere cu cer dramatic

LCL din China până în Malaezia

Transportul LCL este mult mai ieftin decât transportul FCL.Aceasta înseamnă că veți putea expedia expedieri de până la 1-15 metri cubi, de obicei cu alți exportatori.Livrările LCL sunt grozave pentru cei care trebuie să trimită transporturi mici la nivel internațional.

Transportul LCL este doar transportul de bază, care este împărțit în două moduri: volum și greutate

1. Calculat după volum, X1=unitatea de marfă de bază (MTQ)*volum total

2. Calculat în funcție de greutate, X2=unitatea de marfă de bază (TNE)*greutatea totală brută

În cele din urmă, luați-o pe cea mai mare dintre X1 și X2.

NEWS01

FCL din China până în Malaezia

Încărcare completă a containerului (FCL) înseamnă că produsul dvs. este ambalat în propriul container atunci când este expediat din China în Malaezia.Acesta este ideal pentru încărcături voluminoase de peste 15 metri cubi.Transportul maritim are mai multe opțiuni pentru mărfuri voluminoase.Cu cât transportul dvs. este mai mare, cu atât costul unitar al expedierii pe mare este mai mic decât pe calea aerului sau pe calea ferată.

Nava mare de containere pe coasta Mediteranei

Transportul FCL este împărțit în trei părți, transportul total = suma celor trei părți.

1. Transport de bază Transport de bază = transport de bază pe unitate * număr de cutii pline

2. Supliment portului Supliment portului = suprataxă port unitar * FCL

3. Supliment pentru combustibil Supliment pentru combustibil = Supliment pentru combustibil pentru unitate * FCL

Sea transportation accounts for more than 2/3 of the total volume of international trade, and about 90% of China’s total import and export freight is transported by sea. Its advantages lie in the large volume of sea transportation, low sea freight costs, and the waterways extending in all directions. If you are currently planning to ship goods from China to Malaysia, it is best to find a professional Chinese freight forwarder to protect your own interests as much as possible. Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., with 21 years of industry experience, has been recognized by the market for its professional service quality and preferential shipping quotations. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!


Ora postării: 31-mar-2023